Karakteristik material dan struktural
Pipa minyak pengembalian logam pabrik asli biasanya terbuat dari bahan logam tahan korosi dan berkekuatan tinggi (seperti tembaga, stainless steel atau pipa baja galvanis), menampilkan karakteristik berikut:
Tekanan dan ketahanan suhu: Mereka dapat menahan tekanan (biasanya 3-10 bar) dan suhu (80-120 ℃) selama sirkulasi oli pelumas, dan tidak mungkin berubah bentuk atau pecah karena fluktuasi tekanan atau suhu tinggi;
Desain penyegelan: Antarmuka di kedua ujung pipa sebagian besar berada di benang yang tepat atau struktur flensa, dikombinasikan dengan gasket atau cincin-O, untuk memastikan koneksi yang ketat dengan pemisah oli, unit utama dan komponen lainnya, tanpa kebocoran oli;
Akurasi Pembentukan Tinggi: Sudut lentur dan panjang pipa dirancang sesuai dengan ruang internal kompresor udara, yang dapat dengan sempurna sesuai dengan jalur pemasangan, menghindari gangguan dengan komponen lain, dan mengurangi getaran dan keausan.
Fungsi dan kepentingan
Pipa oli pengembalian logam adalah "saluran balik" dari sistem sirkulasi oli pelumas. Fungsi utamanya meliputi:
Mengangkut minyak pelumas bersih yang dipisahkan dari pemisah oli kembali ke area meshing rotor dan bantalan unit utama untuk memastikan pelumasan kontinu;
Beberapa pipa oli pengembalian dapat dilengkapi dengan katup satu arah atau elemen pelambatan untuk mencegah aliran balik oli selama shutdown atau mengontrol aliran oli pengembalian;
Struktur kaku dari bahan logam dapat mengurangi getaran pipa, kebisingan operasi yang lebih rendah, dan menghindari oli pengembalian yang buruk karena deformasi pipa.
Poin -poin penting untuk pencocokan model
Spesifikasi pipa oli pengembalian logam terkait erat dengan model kompresor udara dan desain sistem pelumasan. Seri yang berbeda (seperti GA, ZR, G, dll.) Dan model daya kompresor udara memiliki perbedaan yang signifikan dalam diameter pipa, panjang, dan tipe antarmuka. Saat membeli, berikan:
Model spesifik kompresor udara (seperti GA30, GA75VSD+), dan nomor seri pabrik;
Posisi pemasangan pipa oli pengembalian (seperti dari pemisah oli ke unit utama, dari tangki gas minyak ke pompa oli, dll.);
Jumlah bagian dari pipa oli lama (biasanya ditandai pada pipa atau antarmuka) dan spesifikasi antarmuka (seperti jenis benang, ukuran diameter pipa).
