Fungsi utama atlas copco muffler
Pengurangan dan pelemahan kebisingan: Selama pengoperasian kompresor udara, port asupan dan pembuangan akan menghasilkan kebisingan yang kuat karena gangguan aliran udara berkecepatan tinggi (biasanya mulai dari 80 hingga 120 desibel). Muffler menyerap dan mencerminkan gelombang suara melalui struktur tertentu, mengurangi kebisingan ke dalam standar perlindungan lingkungan (umumnya ≤ 85 desibel), melindungi pendengaran operator dan mengurangi dampak pada lingkungan sekitarnya.
Menstabilkan aliran udara: Beberapa muffler dirancang untuk mengoptimalkan jalur aliran udara, mengurangi turbulensi dan menghindari kehilangan tekanan yang disebabkan oleh aliran udara yang kacau, memastikan asupan dan efisiensi habungan kompresor udara.
Penyaringan dan Perlindungan: Muffler asupan sering mengintegrasikan fungsi penyaringan untuk mencegah debu dan kotoran memasuki kompresor udara, mengurangi keausan peralatan dan memperpanjang masa pakainya.
Jenis umum dan skenario aplikasi
Berdasarkan lokasi dan fungsi instalasi, mereka terutama dibagi menjadi kategori berikut:
Muffler Asupan
Dipasang di port intake kompresor udara, digunakan untuk mengurangi kebisingan aerodinamis yang dihasilkan selama pengisapan.
Struktur ini merupakan kombinasi resistif (menggunakan rongga untuk mencerminkan gelombang suara) dan resistif (mengisi bahan penyerap suara seperti wol kaca, keramik berpori), dengan mempertimbangkan pengurangan kebisingan dan efisiensi intake.
Cocok untuk semua jenis kompresor udara, terutama kompresor udara piston dan sekrup.
Knalpot muffler
Dipasang di port knalpot kompresor udara atau pipa knalpot tangki penyimpanan, mengurangi kebisingan aliran udara tekanan tinggi selama pelepasan udara terkompresi.
Karena tekanan buang yang tinggi (biasanya diperlukan 0,7-1,3 MPa), desain tahan tekanan tinggi. Strukturnya terutama resistif (seperti ruang ekspansi, ruang resonansi), menghindari dispersi bahan penyerap suara dengan aliran udara bertekanan tinggi.
Sering digunakan dalam kompresor udara knalpot intermiten (seperti jenis piston) atau pipa knalpot katup pengaman.
Debit Muffler
Dirancang khusus untuk sejumlah besar udara yang dikeluarkan selama pembongkaran kompresor udara, dengan persyaratan pengurangan kebisingan yang lebih tinggi (biasanya perlu mengurangi 30-50 desibel).
Ini mengadopsi struktur gabungan dari beberapa tahap pengurangan tekanan, ekspansi, dan bahan penyerap suara, yang tidak hanya dapat mengurangi kebisingan tetapi juga secara perlahan melepaskan tekanan, menghindari dampak aliran udara.
Prinsip Desain Inti
Redaman resistif: Memanfaatkan bahan penyerap suara berpori (seperti kapas penyerap suara, mesh kawat logam) untuk menyerap energi suara dan mengubahnya menjadi energi panas untuk disipasi, cocok untuk kebisingan frekuensi menengah-ke-tinggi.
Mentah Tahan: Melalui perubahan penampang-penampang (seperti ruang ekspansi, tabung kontraksi) atau ruang resonansi, membuat gelombang suara mencerminkan dan mengganggu untuk membatalkan, cocok untuk kebisingan frekuensi rendah.
Resonance-combined: Menggabungkan dua prinsip di atas, secara bersamaan dapat mengurangi kebisingan tinggi, sedang, dan frekuensi rendah, dengan rentang aplikasi yang lebih luas.
Poin Kunci Seleksi dan Instalasi
Parameter seleksi
Cocokkan volume pelepasan (m³/mnt) dan tekanan (MPA) dari kompresor udara untuk memastikan diameter muffler cocok dengan pipa, menghindari kehilangan tekanan yang berlebihan.
Pengurangan kebisingan: Berdasarkan persyaratan kebisingan di situs, pilih produk dengan pengurangan noise ≥ 20 desibel (lihat parameter kinerja akustik yang disediakan oleh pabrikan).
Bahan: Muffler asupan dapat dipilih dari paduan aluminium, plastik teknik (ringan, tahan karat); Knalpot / pelepasan knalpot perlu dipilih dari baja karbon, baja tahan karat (tahan terhadap tekanan tinggi, suhu tinggi).
Tindakan pencegahan instalasi
Pastikan segel yang baik dengan antarmuka kompresor udara untuk menghindari rebound kebisingan atau penurunan efisiensi karena kebocoran udara.
Pasang muffler dekat dengan sumber kebisingan (seperti port intake, port knalpot), mempersingkat jalur perambatan noise.
Perbaiki dengan kuat untuk menghindari sekunder
