Jenis utama dan lokasi aplikasi dari komponen penyegelan kompresor sekrup injeksi oli Atlas Copco
Segel mekanik (segel ujung poros)
Lokasi Instalasi: Ujung yang diperluas dari poros rotor dari unit utama kompresor (bagian yang menghubungkan motor atau gearbox).
Fungsi: Mencegah minyak pelumas bocor dari ujung poros, dan juga mencegah udara eksternal dan debu memasuki ruang unit utama.
Bentuk Umum: Sebagian besar segel mekanis atau segel oli kerangka. Segel mekanis cocok untuk kondisi tekanan tinggi dan berkecepatan tinggi, terdiri dari cincin bergerak, cincin statis, pegas, dll., Dan memiliki kinerja penyegelan yang stabil; Segel oli kerangka memiliki struktur sederhana dan mencapai penyegelan dengan kontak dekat bibir karet dengan poros, dan sering digunakan di area menengah dan rendah.
Cincin cincin-o
Lokasi Instalasi: Permukaan koneksi flensa, penutup ujung, penutup pemisah oli, antarmuka filter, dll., Dari bagian penyegelan statis.
Fungsi: Isi celah permukaan penyegelan melalui deformasi elastis untuk mencapai penyegelan statis.
Karakteristik material: Bergantung pada media kontak (minyak pelumas, udara terkompresi) dan suhu kerja, yang biasa digunakan adalah karet nitril (NBR, tahan terhadap minyak, cocok untuk -40 hingga 120 ℃), fluororubber (FKM, tahan terhadap suhu tinggi dan rendah, tahan terhadap korosi bahan kimia, yang sesuai untuk tekel tinggi).
Cincin piston / cincin penyegelan
Lokasi Instalasi: Di beberapa katup pengatur kompresor dan perangkat deselerasi.
Fungsi: Mencapai penyegelan dinamis dalam gerakan membalas atau berputar untuk mengontrol aliran gas atau minyak.
Bahan: Sebagian besar plastik teknik tahan aus (seperti Polytetrafluoroethylene PTFE) atau bahan logam, dengan pelumasan diri dan ketahanan aus.
Oli Segel Penutup Saling Bantalan
Lokasi Instalasi: Di antara penutup ujung di luar segel poros dan rumah unit utama.
Fungsi: Membantu dalam penyegelan, mencegah minyak bocor dari segel poros dari meluap lebih lanjut, dan melindungi segel poros dari kontaminasi eksternal.
Poin Seleksi Material
Resistensi Minyak: Harus resisten terhadap perendaman jangka panjang dalam minyak pelumas spesifik kompresor (minyak mineral atau minyak sintetis) untuk menghindari pembengkakan, pengerasan atau penuaan.
Kemampuan beradaptasi suhu: Perlu beradaptasi dengan suhu kerja kompresor (biasanya 80 hingga 120 ℃, beberapa bagian mungkin lebih tinggi), memastikan bahwa elastisitas dan kinerja penyegelan tidak menurun pada suhu tinggi.
Resistensi Abrasi: Untuk komponen penyegelan dinamis (seperti segel poros), harus memiliki ketahanan abrasi tertentu untuk mengatasi gesekan rotasi berkecepatan tinggi poros.
Tekanan Tekanan: Dapat menahan tekanan udara terkompresi sistem (biasanya 7 hingga 13 bar, lebih tinggi untuk model tekanan tinggi), mencegah segel poros dari didorong pergi karena tekanan dan menyebabkan kebocoran.
