Komposisi dan fungsi utama Kit Pendingin Minyak Atlas Copco
Badan pendingin: Biasanya mengadopsi struktur tabung bersenjata yang efisien, melalui pendinginan udara paksa atau metode pendingin air, untuk mengeluarkan panas yang dihasilkan oleh kompresor selama operasi, mempertahankan suhu kerja optimal dari oli pelumas dan sistem kompresi (umumnya dikendalikan pada 80-95 ℃), menghindari penurunan kualitas oli, penurunan unit efisiensi atau kerusakan ke komponen ke atas komponen.
Aksesori pendamping: termasuk segel (seperti cincin-O, gasket), memperbaiki kurung, pipa koneksi atau sambungan, untuk memastikan koneksi yang tepat dari pendingin dengan sistem sirkuit oli unit, mencegah kebocoran oli dan memastikan stabilitas pemasangan. Beberapa kit juga dapat mencakup sensor suhu atau katup bypass, untuk memantau suhu oli dan melindungi sistem dalam kasus ekstrem.
Karakteristik adaptasi
Disesuaikan untuk laju aliran oli, parameter tekanan dan ruang pemasangan kompresor udara bebas oli ZR5, ZR5-6, memastikan pencocokan efisiensi disipasi panas dengan daya unit, menghindari dampak pada kinerja peralatan karena kapasitas pendinginan yang tidak memadai atau dimensi yang tidak kompatibel.
Diproduksi menggunakan bahan tahan minyak dan tahan suhu tinggi (seperti tembaga, paduan aluminium atau stainless steel), beradaptasi dengan sifat fisik dan kimia dari minyak pelumas kompresor, memperpanjang umur layanan komponen.
