Atlas Copco Industrial Air Compressors 'Drive Belts
I. Jenis dan karakteristik sabuk penggerak
Tipe umum
Sabuk penggerak yang umum digunakan dalam kompresor udara Copco Copco termasuk V-Belts, sabuk multi-ribbed (sabuk PK), dan sabuk sinkron, dll. Jenis sabuk penggerak spesifik untuk setiap kompresor udara dipilih berdasarkan daya, kecepatan, dan parameter lainnya:
V-belts: mengirimkan daya melalui kontak antara kedua sisi dan alur katrol. Strukturnya sederhana, biayanya rendah, dan mereka cocok untuk model daya kecil dan menengah.
Sabuk multi-ribbed: Kombinasikan keunggulan sabuk datar dan sabuk V, memiliki area kontak yang besar, transmisi daya tinggi, dan operasi yang stabil. Mereka sering digunakan dalam kompresor udara daya menengah dan besar.
Sabuk sinkron: Transmit daya melalui meshing gigi sabuk dan gigi katrol. Mereka memiliki akurasi transmisi tinggi, tidak tergelincir, dan cocok untuk model dengan persyaratan tinggi untuk sinkronisasi kecepatan.
Karakteristik material
Biasanya, karet (seperti neoprene) atau poliuretan digunakan sebagai bahan dasar, dengan serat berkekuatan tinggi (seperti serat gelas, serat aramid) tertanam untuk meningkatkan kekuatan tarik. Mereka memiliki karakteristik ketahanan aus, resistensi minyak, dan ketahanan suhu tinggi (disesuaikan dengan suhu kerja kompresor udara).
Ii. Kesalahan umum dan efeknya
Kelicinan
Karena kendur, keausan, atau kontaminasi oli dari sabuk penggerak, gaya gesekan berkurang, mengakibatkan berkurangnya efisiensi transmisi, tekanan output yang tidak memadai dari kompresor udara, overheating motor, dan dalam kasus yang parah, gesekan dapat menyebabkan sabuk penggerak terbakar karena pembentukan panas.
Kerusakan atau retak
Setelah penggunaan jangka panjang, usia material, atau karena pemasangan yang tidak tepat (seperti tegangan berlebihan) atau misalignment katrol, konsentrasi tegangan lokal dapat terjadi, yang dapat menyebabkan sabuk penggerak pecah, mengakibatkan penutupan kompresor udara secara tiba-tiba.
Pakaian yang tidak rata
Kenakan pada alur katrol, penyimpangan koaksialitas pemasangan, atau ketegangan sabuk penggerak yang tidak rata dapat menyebabkan keausan drive sabuk yang berlebihan, memperpendek masa pakai layanannya.
AKU AKU AKU. Poin Kunci Pemeliharaan dan Penggantian
Inspeksi harian
Secara teratur (seperti mingguan) Periksa ketegangan sabuk penggerak: tekan posisi tengah sabuk penggerak, defleksi biasanya 10-15mm (lihat manual peralatan untuk detail tertentu). Jika terlalu longgar, itu cenderung tergelincir; Jika terlalu ketat, itu cenderung merusak bantalan dan sabuk penggerak.
Periksa retakan, keausan, dan noda minyak di permukaan. Jika ada noda oli, bersihkan dan periksa titik kebocoran oli.
Periksa apakah katrol disejajarkan, dan jika ada keausan atau deformasi.
Waktu penggantian
Ganti segera ketika ada retakan yang jelas, delaminasi, keausan yang berlebihan, atau kerusakan.
Penggantian preventif sesuai dengan siklus yang disarankan dari manual peralatan (biasanya 1-2 tahun, atau 10.000-20.000 jam operasi, tergantung pada kondisi kerja).
Disarankan untuk mengganti seluruh set (untuk model dengan sabuk drive ganda) untuk menghindari penggunaan sabuk baru dan lama dengan dicampur secara campuran, yang dapat menyebabkan distribusi kekuatan yang tidak rata.
Tindakan pencegahan instalasi
Pilih sabuk drive yang cocok dengan model pabrik asli (seperti ATLAS Original Model Number 3002 0158 00, dll., Perlu menyediakan model spesifik kompresor udara untuk konfirmasi).
Pastikan garis sumbu katrol sejajar, sesuaikan tegangan setelah pemasangan, dan hindari terlalu longgar atau terlalu kencang.
Hindari menggaruk sabuk penggerak selama pemasangan dengan benda -benda tajam.
