Atlas Copco Compressor Compressor Cover Valve Bagian 1614822200

Fungsi utama

Kontrol Asupan dan Knalpot:

Dalam kompresor udara tipe piston, katup penutup biasanya mengintegrasikan katup intake dan katup buang. Melalui pembukaan dan penutupan katup, dalam koordinasi dengan gerakan piston, ia mencapai asupan gas (saat menghirup, katup intake terbuka dan katup buang ditutup) dan kompresi dan pelepasan (ketika pelepasan, katup buang membuka dan katup asupan ditutup), yang merupakan komponen inti untuk mencapai siklus kompresi gas.

Penyegelan Tekanan:

Permukaan penyegelan katup dan penutup silinder disegel oleh gasket atau pas yang tepat untuk mencegah kebocoran gas terkompresi dan memastikan efisiensi tekanan dalam silinder, menghindari pengurangan kapasitas kompresi karena kebocoran.

Perlindungan Kelebihan:

Beberapa katup penutup dirancang dengan struktur perlindungan tekanan. Ketika tekanan di dalam silinder sangat tinggi, katup akan secara otomatis terbuka untuk melepaskan tekanan, mencegah tubuh silinder, piston, dan komponen lainnya rusak karena tekanan berlebih.

Panduan Aliran Udara:

Desain jalur aliran katup dapat mengoptimalkan jalur aliran gas, mengurangi hambatan udara, dan meningkatkan efisiensi asupan dan kehalusan keharusan kompresor udara.

Struktur dan Jenis Umum

Dengan bentuk struktural:

Katup pelat pegas: terdiri dari pelat pegas logam tipis (atau pelat plastik), kursi katup, dan pembatas, ia mencapai pembukaan dan penutupan dengan deformasi pelat pegas karena perbedaan tekanan gas. Strukturnya sederhana dan memiliki respons cepat, banyak digunakan dalam kompresor udara tipe piston kecil.

Ball Valve / Butterfly Valve: Dikontrol oleh rotasi bola atau pelat kupu-kupu untuk mengontrol on-off, dengan kinerja penyegelan yang baik, cocok untuk kompresor udara bertekanan menengah dan tinggi, tetapi strukturnya relatif kompleks.

Katup diafragma: Menggunakan deformasi diafragma elastis untuk mengontrol pembukaan dan penutupan katup, cocok untuk skenario aliran rendah dan aliran kecil, dengan ketahanan korosi yang kuat.

Dengan posisi instalasi:

Katup terintegrasi pada penutup ujung silinder (biasanya digunakan dalam kompresor udara kecil);

Komponen katup dipasang secara independen di bagian luar penutup silinder (biasanya digunakan dalam kompresor udara besar, memfasilitasi pemeliharaan dan penggantian). Bahan:

Inti pelat / katup: Sebagian besar terbuat dari paduan kekuatan tinggi (seperti baja pegas) atau plastik tahan aus (seperti POM), dan harus memiliki ketahanan kelelahan dan ketahanan benturan;

Badan Kursi / Katup Katup: Besi cor, paduan aluminium atau stainless steel, tergantung pada medium (udara atau gas yang mengandung sedikit kotoran) dan lingkungan, pilih bahan tahan korosi.

Kinerja penyegelan: Harus memastikan tidak ada kebocoran di bawah tekanan terukur. Biasanya dicapai melalui keakuratan permukaan penyegelan (seperti pemrosesan cermin) atau penggunaan gasket penyegelan (karet nitril, gasket berlapis logam).

Kesalahan dan pemeliharaan umum

Manifestasi kesalahan:

Kebocoran udara: menyebabkan penurunan volume knalpot kompresor udara, ketidakmampuan untuk mencapai tekanan yang diperlukan, dan kebisingan operasi yang tidak normal;

Jamming katup: disebabkan oleh kotoran, akumulasi noda minyak atau deformasi pelat katup, mengakibatkan katup tidak dapat membuka atau menutup secara normal, kemungkinan menyebabkan tekanan silinder yang abnormal;

Fraktur pelat katup: disebabkan oleh getaran frekuensi tinggi jangka panjang atau kelelahan material, yang akan secara serius mempengaruhi siklus kompresi dan bahkan merusak tubuh silinder.