Berita

Atlas Copco Compressor Udara "Sensor Level Air" Diagnosis Cepat dan Masalah Umum Alarm False / Kegagalan untuk melaporkan: Periksa apakah instalasi longgar, jika probe tersumbat / diblokir atau ditutup; Mengkalibrasi atau mengganti sensor. Alarm Kontinu: Periksa apakah katup pembuangan diblokir atau jika logika kontrol abnormal; Bersihkan grup katup dan perpipaan. Abnormal setelah penggantian: Verifikasi nomor bagian, kabel dan rentang / pengaturan batas atas dan bawah; Reset / Kalibrasi ulang jika perlu.

Pemeliharaan dan Penanganan Kesalahan Modul Kontrol Elektronik Elektronikon Elektronik dari Kompresor Udara Atlas Copco Jika ada pembacaan suhu oli yang abnormal, sistem pemanas/pendingin tidak merespons, atau perlindungan suhu oli sering dipicu, itu mungkin terkait dengan modul kontrol ini. Saran pemeliharaan: Pertama, periksa apakah sensor suhu oli dan saluran koneksi normal. Menghilangkan kesalahan sinyal front-end; Jika modul itu sendiri salah, disarankan untuk mengganti bagian pabrik asli untuk memastikan kinerja kontrol. Setelah penggantian, kalibrasi parameter melalui alat khusus diperlukan agar sesuai dengan model; Periksa status modul secara teratur melalui fungsi periksa sendiri dari sistem Elektronikon untuk segera mendeteksi masalah potensial.

Masalah Umum dan Pemeliharaan Sensor Tekanan Kompresor Udara Copco Masalah umum dengan sensor tekanan termasuk penyimpangan pengukuran (data yang tidak akurat), gangguan sinyal (kegagalan garis atau komponen), kebocoran antarmuka, dll. Saran pemeliharaan: Periksa secara teratur penyegelan pemasangan sensor untuk menghindari kebocoran tekanan atau kesalahan pengukuran karena kelonggaran; Jaga agar antarmuka sensor tetap bersih untuk mencegah kontaminasi minyak dan kotoran menghalangi dan mempengaruhi pengukuran; Ketika ada tampilan tekanan yang abnormal, start-stop unit yang sering, atau operasi perlindungan tekanan yang salah, perlu untuk memeriksa apakah sensornya salah. Disarankan untuk mengganti sensor asli untuk memastikan pencocokan kinerja. Saat mengganti, perhatikan menjaga parameter kalibrasi konsisten dengan model asli.

Kesalahan umum dan pemeliharaan katup elektromagnetik dalam kompresor udara Atlas Copco Kesalahan umum dari katup elektromagnetik termasuk kelelahan kumparan (mengakibatkan ketidakmampuan untuk beroperasi), katup inti yang menempel (disebabkan oleh kotoran atau keausan), dan penuaan komponen penyegelan (menyebabkan kebocoran sedang). Selama pemeliharaan harian, poin -poin berikut harus dicatat: Periksa secara teratur apakah terminal koneksi longgar untuk menghindari kontak yang buruk; Jaga agar tubuh katup tetap bersih untuk mencegah kotoran memasuki inti katup; Ketika ada operasi abnormal, disarankan untuk mengganti katup elektromagnetik asli untuk memastikan kompatibilitas kinerja. Saat mengganti, perhatikan konsistensi spesifikasi tegangan dan dimensi antarmuka.

Instruksi Pemeliharaan dan Penggantian untuk VCU (Unit Kontrol Katup) Kit Layanan Kompresor Udara Sekrup Atlas Copco Ketika kompresor mengalami sering memuat/membongkar, tekanan di luar kendali, katup menempel, atau kebocoran VCU, itu mungkin terkait dengan kegagalan unit kontrol katup. Disarankan untuk menggunakan kit layanan ini untuk diperbaiki. Selama proses penggantian, ikuti spesifikasi dalam manual peralatan, perhatikan kebenaran koneksi listrik dan arah pemasangan komponen penyegelan, dan jika perlu, kalibrasi parameter kontrol untuk memastikan bahwa fungsi VCU kembali normal setelah perbaikan.

Rekomendasi Penggantian Kit dan Pemeliharaan Penggantian Kit dan Pemeliharaan Penggantian Kit Penggantian Kit dan Pemeliharaan untuk ZR/ZL 55-90 Kompresor Udara Seri Seri ZR/ZL 55-90 Ketika ada suara pompa oli abnormal, tekanan pasokan yang berfluktuasi, aliran oli pelumas yang tidak mencukupi, atau kebocoran oli di sirkuit oli, disarankan untuk memeriksa status pompa oli dan menggunakan kit servis ini untuk perawatan. Selama proses penggantian, secara ketat mengikuti prosedur dalam manual peralatan untuk beroperasi dan memastikan pemasangan komponen yang benar (seperti posisi meshing gigi dan arah perakitan segel), dan melakukan tes tekanan setelah perbaikan untuk mengkonfirmasi bahwa kinerja pompa oli telah kembali normal.